Para satisfacer la demanda importante provocada por el colapso de la línea coreana Hanjin, la segunda línea más grande de Corea del Sur, Hyundai Merchant Marine, ha formado una nueva alianza.
La decisión de Hanjin Shipping, la línea de contenedores más grande de Corea del Sur, de solicitar administración judicial por su quiebra ha llevado a la segunda línea de contenedores más grande del país, Hyundai Merchant Marine (HMM), a formar una nueva alianza, informan varios medios, incluyendo el Korea Herald. La alianza se llamará Mini Alianza y, aparte de Hyundai Merchant, contará con la línea Transporte Marítimo Corea, Sinokor Merchant Marine y Heung-A Shipping, todos los cuales son nativos de Corea del Sur. La Mini Alianza constará de 15 buques en el rango de 1.700 TEU y 5.000 TEU, y los buques cubrirán cuatro servicios diferentes en el sudeste asiático. «La decisión fue tomada con el fin de minimizar las pérdidas de los exportadores en la ruta del sudeste asiático debido a la caída de Hanjin Shipping y competir con las líneas de transporte marítimo mundial», dice un funcionario HMM de acuerdo con el Korea Herald.
Fuente: ShippingWatch
