HMM ordena construcción de más buques contenerizados
La línea contenerizada más grande de Korea, Hyundai Merchant Marine HMM ha decidido amplía su flota de contenedores con dos naves de 11.000 teu. Esta decisión si bien va en contra de la reacción optima para el mercado, por consecuencia de la sobre oferta de tonelaje mundial, la comparten otras líneas como CMA CGM quien ordenó nueve buques contenerizados uiltra gigantes y la Suiza MSC que ordenó once buques de más de 22.000 TEU de capacidad.
En cuanto a la orden de CMA CGM, se llevará a cabo en astilleros chinos ya que comentan que hace parte de un trato de beneficio mutuo entre la transportista Francesa y el gobierno Chino. Por parte de la Suiza MSC, su anuncio fue después del de CMA CGM y aseguran que el negocio se totalice en USD 1.5 billion.
Estos buques serán construiros en el astillero de Hanjin en Filipinas donde también confirman una orden para diez barcos cisterna/tanqueros.
Ahora bien, tendríamos una industría marítima dividida teniendo en cuenta que Hapag Lloyd habría confirmado que no ordenaría construir más buques en un periodo de 2 años argumentando que la oferta de capacidad debe nivelarse.
Podríamos entonces estar viendo una causal de más consolidación y sobre oferta en 3-5 años, tiempo que se demora la entrega de uno de estos mega buques.
