Hapag-Lloyd y DB Schenker lanzan una iniciativa ecológica para el sector marítimo
La empresa alemana de transporte de contenedores Hapag-Lloyd y el proveedor connacional de servicios de logística DB Schenker han lanzado un proyecto destinado a reducir las emisiones de óxido de azufre en los puertos.
Para reducir el impacto de la contaminación, especialmente en los puertos asiáticos y latinoamericanos, un «cliente prestigioso» cambia todos sus contenedores enviados por Hapag-Lloyd a combustible con bajo contenido de azufre.
Específicamente, los clientes pagan un recargo voluntario en cada uno de sus contenedores enviados a través de estos puertos, que comenzaron a mediados de 2017. Dicho recargo es utilizado por Hapag-Lloyd para comprar el combustible bajo en azufre.
Los clientes reciben una declaración fáctica sobre el cambio de combustible para todos sus contenedores, mientras que DB Schenker supervisa la transacción.
Como se explicó, el movimiento va más allá de la regulación actual. Mientras que algunas regiones en el mundo prevén que el contenido de azufre de 0.1% no se exceda cuando atracan, muchos puertos aún no tienen tales regulaciones y se permite quemar combustible con contenido de azufre de hasta 3.5% para operar las instalaciones del buque durante el puerto permanece para cargar y descargar.
«Estamos orgullosos de ingresar con empresas tan prestigiosas en una innovadora iniciativa de salud y medio ambiente», comentó Andrea Dorothea Schoen, Controladora de Carbono y directora del programa de protección climática e iniciador de proyectos de DB Schenker.
«Para nosotros, este es un hito en nuestra asociación medioambiental, tanto con el transportista como con el transportista», agregó Schoen.
«Conjuntamente podemos allanar el camino para una mejor calidad del aire e impulsar la sostenibilidad en los océanos», señaló Thorsten Haeser, CCO de Hapag-Lloyd.
