La empresa naviera alemana Hapag-Lloyd ha firmado un acuerdo de charter o de fletamento espacial con los miembros de 2M Alliance – Maersk and Mediterranean Shipping Company (MSC). La compra de espacio mejora la frecuencia de servicios que ofrece la línea le dará a Hapag-Lloyd acceso a servicios seleccionados de 2M en el comercio Asia-Norte de Europa.
«La adición de estos servicios permitirá a Hapag-Lloyd ofrecer una frecuencia aún mayor de salidas semanales y más opciones de enrutamiento, así como servir directamente a puertos adicionales con alta confiabilidad de horario», dijo la compañía.
La oferta ampliada de productos del operador en el comercio Asia-Norte de Europa comenzará en marzo de 2020 y se proporcionarán detalles adicionales en las próximas semanas.
A principios de este mes, Hapag-Lloyd reveló que estaba considerando inversiones en nuevos barcos. Es probable que los pedidos apunten a buques portacontenedores ultra grandes (ULCV) con una capacidad de hasta 23,000 TEU, con la compañía siguiendo los pasos de sus rivales CMA CGM y MSC que ya han desplegado algunos de sus gigantes de box en Europa-Asia ruta.
Pese la situación de sobrecapacidad actual del mercado contenerizado, el decrecimiento de la demanda de comercio mundial y las nuevas regulaciones ambientales de emisiones las líneas siguen en la competencia por cumplir contratos, minimizar los costos operativos y carnivorizar los fletes marítimos.
