El panel de la FMCSA recomienda la prohibición de los contratos de arrendamiento con opción a compra de camiones

WASHINGTON — Un grupo de trabajo federal publicó su informe final sobre acuerdos de arrendamiento con opción a compra de camiones y recomendó al Congreso una acción propuesta en la reunión del grupo de trabajo. primera reunión en 2023: una prohibición total de tales acuerdos.

El informe de 51 páginasemitido por el Grupo de Trabajo sobre Arrendamiento de Camiones (TLTF) de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, fue enviado al Congreso y a los departamentos de transporte y trabajo de EE. UU. el viernes.

El grupo de trabajo fue creado por el Departamento de Transporte de EE. UU. para investigar la prevalencia de contratos redactados por empresas de transporte para aprovecharse deliberadamente de los camioneros de pequeñas empresas.

“Las conclusiones de TLTF son claras. Se llegó a un consenso para recomendar que se prohibieran tales acuerdos, mediante los cuales un transportista controla el trabajo, la compensación y las deudas del conductor”, afirma el informe.

“Periódicamente se establecen programas de arrendamiento con opción a compra para enriquecer a los transportistas a expensas de los conductores. Estos programas promueven una carrera hacia el fondo en compensación y tratamiento de conductores, expulsando a los conductores calificados de la profesión. Actualmente no existen controles efectivos sobre estos programas ni soluciones para los conductores perjudicados por ellos. Los litigios, actualmente la única vía de reparación, pueden ofrecer algún remedio a los conductores involucrados, pero no han conducido a una reforma de estos programas”.

Por lo tanto, afirmó TLTF, el Congreso debería prohibir los acuerdos de arrendamiento con opción a compra “por ser irr…

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