Según SeaTrade Maritime, la empresa con sede en Florida, Crowley, ha obtenido el primer permiso otorgado por la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) para ofrecer servicios de suministro de GNL en el lado del Pacífico del Canal de Panamá. Se espera que los servicios de transferencia de GNL de barco a barco, supervisados por el grupo de energía avanzada de Crowley, comiencen en 2024. Esta iniciativa forma parte de los preparativos de la empresa para suministrar GNL con emisiones más bajas a los buques para servicios de combustible y enfriamiento de tanques criogénicos en el canal.
James Fowler, Vicepresidente Senior y Gerente General de Crowley Shipping, resaltó la practicidad del GNL como un combustible alternativo de transición para el transporte marítimo. Señaló la expansión estratégica de las operaciones de suministro de GNL de Crowley en América del Norte y América Central, y destacó la creciente importancia del Canal de Panamá como ubicación clave para el abastecimiento de GNL.
Crowley, que recibió la primera licencia de exportación de GNL a pequeña escala del Departamento de Energía de los Estados Unidos en 2014, está actualmente construyendo una barcaza de suministro de GNL de 12,000 metros cúbicos, la más grande de Estados Unidos. Esta barcaza, que opera bajo un acuerdo de arrendamiento a largo plazo con Shell, está programada para comenzar el servicio en 2024, atendiendo a los buques en la costa este de los Estados Unidos.
Crowley tiene una larga historia de prestación de servicios marítimos y logísticos en América Central, incluyendo Panamá, abarcando más de 60 años.
En desarrollos relacionados, a principios de octubre, la empresa con sede en Canadá, Seaspan, y la empresa de energía AES Corp, firmaron un Memorando de Entendimiento (MdE) para colaborar en el desarrollo del negocio de suministro de GNL. Su enfoque principal es ofrecer servicios de suministro de GNL a los buques que transitan el Canal de Panamá, y explorar oportunidades similares en mercados regionales.
Fuentes: SeaTrade Maritime
