Características del dragado de mantenimiento en los muelles de la SPB

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Por cortesía de la Sociedad portuaria de Buenaventura les brindamos más detalles del dragado de mantenimiento comenzó en los muelles de la SPB, tomando como prioridad la franja N ° 1 en el sector de los buques de contenedores – muelles
1 a 4, entre las abscisas K0 + 000 a K0 + 600.

La Contratista European Dredging Company (Grupo Jan De Nul) ha recibido la orden de capitalizar la plena utilización de esta disponibilidad del muelle N ° 1 hasta las 21:00 horas del día 25 de mayo 2017, según la disponibilidad de estos sitios de atraque.

En principio, el contratista del dragado hará uso de la draga de succión TSHD «KAISHUU» que tiene dos (2) brazos de succión con un diámetro de 1,1 m cada uno y una capacidad de tolva de
16.500 M3; Estas características técnicas permitirán optimizar la capacidad del equipo y la mejora sustancial de las profundidades en esta sección de la línea.

Según las estimaciones del contratista de dragado, la duración total del mantenimiento obras para todas las franjas, incluyendo todos los amarres, será un máximo de cuatro (4) semanas, un período en que se retirarán aproximadamente 400.000 M3 de sedimentos.

 

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