El volumen de carga del 3er trimestre del 2016 de APL subió casi 9,9% a 1,3 millones de TEUs (vs. 3T 2015). Este crecimiento orgánico fue impulsado por más de 20 cooperaciones de servicios nuevos y mejorados con CMA CGM.
Por ejemplo:
En el comercio de América Latina, APL ahora ofrece a sus clientes acceso directo al Caribe a través de “Slot swaps” (intercambio de espacios de carga) en el servicio Asian Caribbean Express (ACE) , en el Trans-Pacífico donde APL ha asumido la dirección del negocio de USL, una subsidiaria dentro del grupo de CMA CGM, como resultado aumentó su libro de negocio por más de 10%.
En Asia-Europa, APL ha vuelto a entrar en el comercio directo entre la India y el Norte de Europa a través del servicio India Paquistán en Europa (IPE), en el mercado de la Costa Este a través del Servicio West-Med (WMS).
En el comercio transatlántico, APL tiene ahora acceso al Mediterráneo occidental desde / hacia el mercado de la Costa Este de los Estados Unidos a través de Occidente -Med Service (WMS).
En el tercer trimestre de 2016, APL registró un margen de explotación de 40,2% por FEU frente al mismo período del año anterior. Además, los costos de APL disminuyeron un 15,7% por FEU año con año.
Esto refleja los progresos realizados en los continuos esfuerzos de ahorro de costos de APL, así como las importantes sinergias operativas obtenidas a través de su nueva matriz.
En los últimos tres meses solamente, 19 buques han sido cruzados entre APL y CMA CGM para maximizar la utilización. Además, se han intercambiado más de 6.000 TEU de contenedores para ahorrar costos.
Apalancando la escala y los recursos del Grupo combinado, APL y CMA CGM también cooperaron estrechamente para proporcionar sinergias de adquisición conjuntas y ahorros de costos en áreas de amplio alcance, incluyendo cargos de terminales, gestión de buques, logística de equipos, así como servicios intermodales y feeder.
