Ya cumple cuatro semanas el paro camionero, perjudicando seriamente el transporte de carga en el país, en especial al puerto de Buenaventura presentando ya un nivel crítico de represamiento en sus bodegas, donde hay unas 100.000 toneladas de granos almacenados que no se han podido evacuar.
Esta situación afectará seriamente a los buques que arriben en los próximos días al puerto de Buenaventura ya que les será difícil descargar sus productos y probablemente tendrán que esperar hasta que la situación se solucione, retrasando sus horarios.
El problema para los buques es que cada día que pasen esperando su turno para descargar, incurren en grandes costos de capital, de operación o de charteo (alquiler) diario. Estos costos pueden ser desde los $10 000 USD diarios en adelante dependiendo del tipo y la capacidad del buque.
Según directivos de la Sociedad Portuaria de Buenaventura el movimiento de carga de importación y exportación se ha reducido en un 60% gracias al paro camionero.
Las industrias mas afectadas son la avícola, porcícula y molinera, debido a que sus materias primas importadas se encuentran represadas en bodegas y patios de los terminales marítimos.
Algunos industriales del Valle del Cauca solicitaron al Gobierno la suspensión temporal de los trabajos de la doble calzada en algunos tramos para movilizar la carga desde y hacia el puerto de Buenaventura para tratar de descongestionar el mercado mientras se normaliza la situación.
Fuente: El País
