Las cargas intermodales récord de JB Hunt vinieron con costos más altos en el cuarto trimestre

JB Hunt Transport Services dijo que la temporada alta para sus segmentos de servicios intermodales y de carreteras fue fuerte y que algunos clientes están asegurando capacidad antes de lo normal, lo que suele ser un presagio de un entorno mejorado.

El proveedor de transporte multimodal con sede en Lowell, Arkansas, informó ganancias por acción de 1,53 dólares el jueves después del cierre del mercado. El resultado incluyó un viento en contra de aproximadamente 13 centavos, o 16 millones de dólares, por deterioro de activos intangibles. La estimación de consenso para el período fue de 1,62 dólares por acción y en línea con el resultado de la compañía excluyendo los cargos.

Los ingresos consolidados cayeron un 5 % año tras año a 3,150 millones de dólares. Los ingresos operativos ajustados de 223 millones de dólares (excluyendo los deterioros) fueron un 13 % menores interanual.

La compañía se encaminó hacia una disminución secuencial del 20% al 25% en los ingresos operativos consolidados (después de considerar los cargos extraordinarios) del cuarto al primer trimestre, asumiendo tendencias estacionales normales. Esto está en línea con su experiencia anterior de 10 años, excluyendo dos de los años de la pandemia.


El resultado y la guía del cuarto trimestre enviaron acciones de JB Hunt (NASDAQ: JBHT) 11,1% menos en las operaciones fuera de horario del jueves.

Los ingresos operativos, los márgenes y las ganancias por acción en las siguientes tablas se han ajustado para excluir los cargos extraordinarios del cuarto trimestre de 2024, así como 53,4 millones de dólares en elementos relacionados con seguros en varios segmentos en el cuarto trimestre de 2023.

Tabla: Indicadores clave de desempeño de JB Hunt – Consolidados

Los volúmenes intermodales son fuertes, a la espera de que cambien los precios

Los ingresos intermodales cayeron un 2 % interanual a 1.600 millones de dólares a medida que las cargas aumentaron un 5 %, pero los ingresos por carga disminuyeron un 6 % (un descenso del 3 % excluyendo los recargos por combustible). JB Hunt registró volúmenes récord en el trimestre con movimientos transcontinentales que aumentaron un 4% y cargas del Este un 6% más, incluso cuando el modo competía con tarifas bajas de camiones.

El tráfico intermodal total en los ferrocarriles Clase I de EE. UU. aumentó un 9% interanual en el trimestre, según la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses.


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