Según WMN, CMA CGM supera a todos los rivales en sus ganancias.
Las compañías como Maersk Line, Hapag-Lloyd y Cosco se han distanciado de la francesa CMA CGM, que en el segundo trimestre se destacó como la compañía de transporte de contenedores más vendida en el top 20.
Una de las razones importantes del este desempeño por encima de todo el mercado es que APL, naviera adquirida por CMA CGM en el 2016 ha vuelto a tener resultados positivos que desde el 2010 no alcanzaba. Tanto es así que igualmente ya pudo negociar de muy buena forma la venta de demolición o chatarrización de un buque contenerizado recientemente.
Igualmente la línea está pensando a futuro ya que confirmó la compra de 9 buques de más de 22.000 TEU (ver CMA CGM confirma pedido de buques gigante de 22.000 TEU) los cuales estipulan propulsarlos con LNG más conocido como gas natural licuado para recudir el costo del combustible del buque e igualmente reducir las emisiones de CO2, NOx, SOx y particulas de materia al aire.
