Autoridades estadounidenses siguen investigando colisión entre líneas contenerizadas
Según Splash 24/7, casi seis meses después de que las autoridades estadounidenses irrumpieron una reunión de un Box Club o consorcio en San Francisco, no hay indicación alguna de cómo está avanzando la investigación vinculada con la sospecha de conveniencia o fijación de fletes entre las principales líneas de contenedores del mundo.
El Departamento de Justicia, uno de los organismos involucrados, sigue el protocolo al negarse a comentar una investigación que está en curso.
Mark Abueg, de la Oficina de Asuntos Públicos del DOJ, le preguntó si había alguna novedad para informar sobre la investigación, y le dijo a Splash: «Tengo que negarme a hacer comentarios». Pero él dijo: «No hay tiempo establecido para cuando tal investigación debería fin.»
Cuando llegue ese momento, las conclusiones, recomendaciones y / o acciones se harán públicas, confirmó Abueg.
La incursión, llevada a cabo en marzo, involucró a funcionarios del FBI y la División Antitrust del Departamento de Justicia. Entregaron citaciones a representantes de las principales compañías navieras, ordenándoles que testificaran sobre las prácticas de la industria.
Entre las empresas que confirmaron haber recibido citaciones se encuentran Maersk, MSC, Evergreen, Hapag-Lloyd, OOCL y CMA CGM.
The Box Club es un nombre informal para el Consejo Internacional de Operadores de Contenedores. Incluye a los directores ejecutivos de todas las principales líneas de contenedores y se reúne dos veces al año en diferentes lugares.
Los abogados antimonopolio estadounidenses generalmente se sientan en las reuniones, dondequiera que se celebren.
Aun así, las autoridades antimonopolio en los Estados Unidos están observando atentamente a la industria por posibles violaciones, especialmente a raíz de la reciente consolidación y los cambios en las alianza.
Algunas líneas de contenedores involucradas en acuerdos de discusión han recibido exenciones limitadas de las regulaciones anticompetitividad estadounidenses. Las exenciones permiten acuerdos sobre tarifas voluntarias pero no toleran la fijación de precios.
