Líneas de contenedores Japonesas NYK, K-line y MOL anuncian su consolidación
Las tres líneas marítimas contenerizadas japonesas hoy 31 de octubre, acordaron consolidar sus operaciones cómo estratégia para enfrentar la crisis mundial de sobrecapacidad y bajos fletes que afecta el transporte contenerizado global.
Esta consolidación posicionaría la joint venture o unión de NYK Line KK y Mitsui O.S.K. Lines Ltd. y Kawasaki Kisen Kaisha Ltd cómo la sexta línea contenerizada más grande del mundo en términos de capacidad:
Fuerza de la Unión
La mencionada unión, tendrá que ser aprobada por los reguladores de anticompetitividad de la Unión Europea, EE.UU., China y Japón entre otros.
Esta noticia, generó un incremento súbito en las acciones de las líneas involucradas, en el caso de NYK Line, las acciones subieron un 6,4%, la mayor ganancia en casi dos meses. En el caso de Mitsui OSK, el incremento fue de 5,6 y finalmente Kawasaki Kisen terminó el día un 0,4 por ciento después de subir más temprano hasta un 10 por ciento.
La entidad combinada tendrá cerca de 2 billones de yenes (19 mil millones) en ventas y será la línea más grande de Asia después de China Cosco Shipping Corp. Se espera iniciar operaciones en abril de 2018 y contará con 256 buques, de acuerdo el comunicado.
La composición de la unión
Nippon Yussen Kaisha / NYK Line poseerá el 38% de la entidad, mientras que Kawasaki Kisen y Mitsui OSK tendrán cada uno el 31%, según el comunicado.
«Transporte marítimo y una alianza conjunta, la escala de nuestras operaciones y estilos de negocio, tenemos muchas cosas en común» dijeron las líneas de transporte marítimo en un comunicado conjunto. «Pensamos que será más fácil utilizando las fortalezas de cada línea.»
NYK Line, Mitsui OSK y Kawasaki Kisen invertirán un total de 300 millones de yenes en la empresa, la cual se espera que resulte en una «sinergia» DE 110 mil millones de yenes anuales.
Fuente: Bloomberg, Alphaliner.
