Moody’s ha mejorado las calificaciones de dos empresas del sector de transporte marítimo. En primer lugar, CMA CGM, con sede en Marsella, que ha visto la calificación de grupo corporativo elevarse de Ba2 a Ba1 con perspectiva estable. A pesar de las condiciones del mercado de contenedores en deterioro, se espera que la línea mantenga su calificación.
CMA CGM ha reinvertido sus ganancias en el negocio, en lugar de pagar grandes dividendos a los accionistas, lo que ha contribuido a su bajo apalancamiento y a un perfil comercial más diversificado. Moody’s destaca que la reducción de costos y la disciplina de precios serán importantes para limitar el impacto del exceso de oferta en el sector en los próximos 18 meses. Además, CMA CGM ha propuesto adquirir el negocio de logística de Bolloré, lo que podría impulsar su diversificación comercial y convertirlo en una de las principales empresas de logística de terceros del mundo.
En segundo lugar, Moody’s ha mejorado la calificación de Global Ship Lease (GSL) de B1 a Ba3 con perspectiva estable. Esta mejora se basa en la reducción de la deuda de la empresa, su mayor escala y las tarifas de fletamento más altas. Se espera que GSL utilice el flujo de efectivo de manera oportuna para el crecimiento de su flota. Sin embargo, Moody’s también señala que se espera una disminución de las ganancias de GSL en 2024 y 2025 debido al aumento del riesgo de renovación de fletamento.
Por otro lado, Moody’s no ha realizado actualizaciones a las calificaciones de otros operadores del sector, como Maersk y Hapag-Lloyd. Sin embargo, la perspectiva de Danaos Corp ha pasado de estable a positiva, lo que indica la posibilidad de una revisión de las calificaciones en el corto a mediano plazo.
Fuente: Alphaliner
