Según Alphaliner, CMA CGM vende sus últimas acciones de su participación restante del 8,3 % en Global Ship Lease, que cotiza en EE. UU., el propietario no operativo que la fundó en 2007. se deshizo de sus 3,05 millones de acciones finales, reduciendo su participación a cero.
Seguido a una serie de liquidaciones en los últimos años, marca una ruptura en los días en que CMA CGM era el principal accionista de la compañía y también el fletador del mayor parte de su tonelaje.
El artículo informa que CMA CGM creó Global Ship Lease en 2007 y, posteriormente, CMA CGM creó Global Ship Lease en 2007 y, escindió la empresa en agosto de 2008 mediante una fusión inversa con Marathon Acquisitions Corp, que cotiza en NYSE. Marathon Acquisitions Corp. Pasó por otra reinvención en 2018 cuando anunció una combinación estratégica con Poseidon Containers, de propiedad privada, respaldada por el armador griego George Youroukos, para crear una entidad propietaria de portacontenedores más grande.
GSL está clasificado hoy como el octavo propietario no operativo más grande con una flota de 65 barcos, de los cuales 19 están fletados actualmente a CMA CGM (y su subsidiaria ANL). Esto incluye el portacontenedores más grande de GSL, el CMA CGM THALASSA de 11.040 teu. En total, CMA CGM tiene cuatro fletamentos que terminan el próximo año y el resto, expira entre 2024 y 2028, reporta Alphaliner.
Es probable que CMA CGM haya generado alrededor de USD 60 M con la venta de los 3,05 millones de acciones, enajenando sus últimas acciones el 5 de agosto. La empresa ya había señalado que tenía la intención de vender las acciones en mayo, cuando valían alrededor de USD 67 M, informa Alphaliner.
GSL es administrada desde Londres y Atenas. Por su parte, el director ejecutivo actual, Ian Webber, fue anteriormente director financiero de CP Ships, luego comprada por TUI de Alemania y fusionada con la alemána, Hapag-Lloyd, finaliza Alphaliner.
