Seaway 7 ASA dice que es demasiado pronto para determinar si la entrega de su nuevo buque de instalación de grúas pesadas, Seaway Alfa Lift, se retrasará después de que la empresa revelara un incidente con la grúa principal del buque durante su construcción en China.
El Seaway Alfa Lift está siendo construido por China Merchants Heavy Industry y su entrega está prevista para 2022. Pero el lunes, Seaway 7 dijo que un incidente relacionado con la grúa del buque podría afectar al calendario de entrega, aunque es demasiado pronto para decirlo.
«Hoy hemos sido informados de un incidente relacionado con el marco A plegable de la grúa principal del Alfa Lift, actualmente en construcción en China. Ningún miembro del personal ha resultado herido y actualmente se está investigando el movimiento imprevisto del bastidor A plegable», dijo la empresa en una actualización bursátil.
La grúa principal HLC 150000 del buque está fabricada por Liebherr en Rostock, Alemania. Con una capacidad máxima de elevación de 3.000 toneladas a 30 metros, la grúa está especialmente diseñada para instalar monopilotes y cimientos tipo jacket para algunas de las mayores turbinas eólicas marinas del mundo.
«El incidente es un asunto entre el astillero y el proveedor de la grúa, y es demasiado pronto para indicar si esto tendrá un impacto en el calendario de entrega del buque», dijo Seaway 7 en su actualización.
Diseñado por Ulstein, el Seaway Alfa Lift es un buque de transporte e instalación de cargas pesadas de 48.000 TPM con posicionamiento dinámico para la industria eólica marina. El diseño combina las ventajas de un buque semisumergible con una grúa principal de gran capacidad, lo que permite realizar operaciones de elevación de cargas pesadas con la cubierta principal sumergida.
El buque y la grúa fueron encargados inicialmente por Offshore Heavy Transport (OHT), con sede en Oslo, que recientemente se combinó con el negocio de renovables de Subsea 7 para crear una empresa de renovables pura llamada Seaway 7.
En 2019, Alfa Lift se adjudicó un contrato para transportar e instalar los cimientos del mayor parque eólico marino del mundo, el parque eólico marino de Dogger Bank, con trabajos previstos en 2022 y 2024.
