Los propietarios del gigantesco portacontenedores que bloqueó el Canal de Suez en marzo han hecho una nueva oferta en un conflicto de compensación con respecto a la autoridad del canal, dijo el domingo un abogado de la autoridad, mientras se aplazaba dos semanas la decisión judicial sobre el caso.
El portacontenedores Ever Given lleva anclado en un lago entre dos tramos del canal desde que fue desalojado el 29 de marzo. Llevaba seis días varado en el canal, bloqueando a cientos de barcos y perturbando el comercio mundial.
La Autoridad del Canal de Suez (SCA) exigió una indemnización de 916 millones de dólares para cubrir las labores de salvamento, los daños a la reputación y la pérdida de ingresos, antes de rebajar públicamente la petición a 550 millones de dólares.
Los propietarios japoneses del Ever Given, Shoei Kisen, y sus aseguradoras han impugnado la reclamación y la detención del buque por orden de un tribunal egipcio.
El abogado de la SCA, Khaled Abu Bakr, declaró en una vista judicial en Ismailia que las negociaciones habían continuado hasta el sábado. Los propietarios del barco habían presentado una nueva oferta, dijo, sin dar detalles.
El presidente de la SCA dijo anteriormente que Shoei Kisen había ofrecido pagar 150 millones de dólares.
Tras varios retrasos, el tribunal tenía que haber dictado sentencia el pasado domingo, pero el equipo jurídico de Shoei Kisen pidió más tiempo para las negociaciones, según uno de sus abogados.
Fuentes judiciales dijeron que el caso se pospuso hasta el 4 de julio para permitir un «acuerdo amistoso» entre las partes.
Esta semana, UK Club, una de las aseguradoras del barco, dijo que estaba participando en «negociaciones serias y constructivas» con la SCA, y que tenía «la esperanza de una resolución positiva de estas negociaciones en un futuro próximo».
