Según los informes, la principal naviera taiwanesa Evergreen Marine Line ha realizado un pedido de veinte portacontenedores de 15.000 TEU .
Se han reservado cinco portacontenedores en Samsung Heavy Industries (SHI) de Corea del Sur, otros cinco en Hudong-Zhonghua de China, mientras que los 10 restantes se encargaron al constructor naval japonés Imabari a través de un acuerdo con Shoei Kisen, el brazo de arrendamiento y armamento del astillero.
“Evergreen estudia continuamente varios tipos de embarcaciones y realizará pedidos o fletará las embarcaciones más adecuadas según los requisitos del mercado. Evergreen continúa con el programa de renovación de la flota con el propósito de optimizar la calidad del servicio y la competitividad ” , dijo la compañía en un comunicado oficial.
Lars Jensen , CEO y socio de Sea Intelligence Consulting, dijo en una publicación en su cuenta de Linkedin que la cartera de pedidos de Evergreen ahora representa unos 750.000 TEU y más del 50% de su flota actual.
“Este pedido no necesariamente indica una repentina avalancha de volumen por parte de Evergreen y, por lo tanto, no debe verse como una señal de un nuevo volumen y guerra de precios en la industria ”, dijo.
“A pesar de haber tenido casi continuamente una cartera de pedidos de alrededor del 30-50% de su flota desde 2011, su crecimiento anual de capacidad en esta década ha sido un poco moderado 7.7%. »
“Está claro que una de sus funciones clave en el ecosistema ”del transporte de contenedores es traer nuevo tonelaje al mercado y transmitir el tonelaje más antiguo a otros jugadores. »
Según la información disponible en VesselsValue, la compañía ya tiene 20 nuevas construcciones en orden, incluidos diez portacontenedores de 23,000 TEU en tres patios separados y diez portacontenedores más pequeños con entregas repartidas entre 2021 y 2022.
Según la compañía, elegirá los astilleros más adecuados entre Hudong Zhonghua Shipbuilding, Jiangnan Shipbuilding, Imabari Shipbuilding, Samsung Heavy Industries y Hyundai Heavy Industries para construir los buques.
La empresa Evergreen espera gastar entre 2.300 y 2.600 millones de dólares en la construcción de los buques.
Segun datos de Alphaliner, estos indican que Evergreen opera actualmente una flota de 197 buques con una capacidad total de 1,28 millones de TEU, lo que la convierte en la séptima compañía de contenedores del mundo. Actualmente tiene una cartera de pedidos de 60 buques con una capacidad total de alrededor de 454.200 teu.
