COLOMBIA: Arribo buque de contenedores más grande a la fecha
La recalada ocurrió a lo largo de la costa del Pacífico de Colombia, en el cluster portuario de Buenaventura: la terminalescogida fue El Puerto Aguadulce, quien marcó el récord al asistir a la «APL Esplanade» de 368.82 metros de longitud, 51 metros de viga y 13,892 TEU de capacidad
El barco «APL Esplanade» de CMA CGM, estableció un récord al llegar a la terminal de Aguadulce, en el puerto de Buenaventura, para convertirse en el barco más grande que desembarque en Colombia. Con una longitud de 368.82 metros y 51 metros de eslora. Es el barco más grande que llega a una terminal en Colombia con una capacidad de 13,892 TEU. El barco de Asia está programado para continuar su viaje a otros puertos en América del Sur.
El gerente general de Puerto Aguadulce, Miguel Abisambra, informó a los medios que «para Puerto Aguadulce, recibir este tipo de embarcación es un honor y una gran responsabilidad. Trabajamos continuamente bajo nuestra visión para ser un aliado estratégico de la industria colombiana. A fines del año pasado . Recibimos en nuestro puerto el barco con la mayor capacidad que ha atracado en Colombia, y ahora recibimos el más grande, confirmando que Puerto Aguadulce es una terminal con estándares, tecnología, infraestructura y seguridad de servicio global «,
APL ESPLANADE «navega en el servicio Asia-América Central (ACSA 1) de CMA CGM que conecta Asia Oriental con América Central y América del Sur.
A pesar de la llegada de mega barcos a los puertos del Pacífico de Colombia, el grupo de puertos de Buenaventura se ha visto afectado por la interrupción de los transbordos de EuroSAL, un servicio con cruce de canales y destino en el norte de Europa. El transbordo de contenedores se ha trasladado al puerto de Posorja en Ecuador. La incapacidad de garantizar el calado necesario en el canal de acceso, así como las alianzas especiales con las líneas y terminales, disminuyeron el volumen de transbordos y embarcaciones que llaman a Buenaventura. Además, la construcción de Puerto Solo está destinada a ampliar la oferta de servicios portuarios que conducen a la canibalización de la carga en el cluster portuario del pacífico Colombiano.
