Exceso de reservas retrasa exportaciones de Brasil en contenedor
El inconveniente del no show afecta a los expotadores
Exceso de reservas por parte de los exportadores causa retrasos en las exportaciones de algodón y café entre otros, en Brazil según informó Maersk Line el lunes pasado. Adicionalmente, según reportes de esta línea marítima, las exportaciones cayeron por segundo trimestre consecutivo citando que la mayoría de los exportadores están generando más reservas de las que necesitan en realidad dejando por fuera otras compañías que buscan espacios para sacar su carga.
Los exportadores se están perjudicando entre sí cuando presentan reservas que no utilizan porque incrementa los costos y limita los espacios disponibles en los buques para presentar reservas.
En el caso del café, la semana pasada los exportadores Brasileros a Estados Unidos y Europa estaban enfrentando dificultades en conseguir espacios en los buques para su carga, lo que igualmente podría deteriorar el hecho de que este año Brasil tuvo la cosecha más grande de café en su historia.
En el caso del algodón, igualmente al tratarse de una de las plantaciones más grandes igualmente estaba sufriendo la limitante de espacios. Por lo contrario, en el caso de azúcar y granos no se había sentido esta reducción ya que su transporte es a granel.
El inconveniente de la limitante de espacios se da después de que algunos operadores redujeran sus servicios a Brazil en el 2016 después de una caída en las importaciones en medio de la recesión más grande que registró el país.
Igualmente, el exceso de reservas incrementó este año después del paro de camiones nacional y la gran cosecha de algodón, lo que precipitó la reserva de espacios temiendo congestión al finalizar la huelga en mayo.
Maersk confirmó una caída de 9% en las exportaciones contenerizadas de café y algodón en el segundo trimestre comparados al mismo periodo en el año anterior. En el caso de la azúcar contenerizada, su caída fue de 33% comparado al mismo periodo en el 2017. En general, las exportaciones contenerizadas desde Brasil cayeron 6% en ese trimestre. (datos obedecen a exportaciones manejadas con Maersk)
Posible solución
Ahora bien, Maersk plantea que la solución para el problema de exceso de reservas por parte de los exportadores sería un recargo por la reserva, no obstante, todavía no han decidido sobre el tema.
