Haifa, 23 de mayo de 2024 – La empresa israelí de transporte marítimo ZIM Integrated Shipping Services Ltd. ha revisado su pronóstico de ganancias para 2024, proyectando ganancias entre cero y 400 millones de dólares. Este ajuste se basa en la expectativa de que las tarifas de flete se mantendrán robustas debido a las tensiones geopolíticas en curso en el Medio Oriente, particularmente la crisis del Mar Rojo, que ha interrumpido las rutas de envío tradicionales y aumentado la dependencia de rutas más largas y costosas alrededor del Cabo de Buena Esperanza.
Los resultados de las mayores distancias recorridas, combinados con una renovada demanda de carga, han llevado a mejores perspectivas financieras para los transportistas. ZIM informó un aumento significativo en sus volúmenes de contenedores, con un aumento del 7.6% trimestre a trimestre a 846,000 unidades equivalentes a veinte pies (TEU) en el primer trimestre de 2024, impulsado por la operación de una flota más grande.
Notablemente, la compañía convirtió sus pérdidas del último trimestre de 2023 en ganancias en el primer trimestre de 2024. ZIM reportó un ingreso neto de 92 millones de dólares, mientras los ingresos aumentaron un 30% trimestre a trimestre a 1.6 mil millones de dólares. La compañía también logró una ganancia operativa (EBIT) de 167 millones de dólares, marcando un margen operativo del 10.7%, su mejor desempeño desde el cuarto trimestre de 2022.
El transportista con sede en Haifa vio un aumento del 8% en el volumen de contenedores transportados en comparación con el cuarto trimestre de 2023, y un aumento del 10% en comparación con el mismo período del año pasado. La tarifa promedio de flete aumentó a 1,452 dólares por TEU, un aumento del 32% con respecto al trimestre anterior y un aumento del 4% interanual. Además, ZIM expandió su capacidad de flota de 579,000 TEU en el cuarto trimestre a 647,000 TEU en el primer trimestre.
Estos desarrollos indican una tendencia positiva para ZIM, ya que la compañía navega a través de condiciones de mercado desafiantes y capitaliza la creciente demanda y las tarifas de flete.
Fuente: Alphaliner
