El portaaviones de próxima generación de la Marina de los EE. UU., El USS Gerald R. Ford (CVN 78), regresó al mar durante esta semana para una serie de pruebas en el mar antes de regresar a la Estación Naval de Norfolk, Virginia.
Las pruebas en el mar tuvieron lugar frente a la costa este de los EE. UU. Después de que el portaaviones completara un período de mantenimiento de 15 meses junto al muelle, conocido como Disponibilidad posterior a la sacudida (PSA), en la construcción naval Newport News (HII-NNS) de Huntington Ingalls Industries. El portaaviones de más de $ 12.9 mil millones también tuvo que someterse a reparaciones en sus sistemas de elevadores y problemas con su sistema de propulsión nuclear que surgieron a principios de 2018.
«Estoy orgulloso de los esfuerzos de la tripulación para que el USS Gerald R. Ford vuelva al mar», dijo el Secretario de Marina Navy V. Spencer. “La Marina ha abordado diligentemente los problemas asociados con este barco de primera clase y continuará haciéndolo. Todos están ansiosos por demostrar la capacidad de Ford para entregar poder de combate. Hay más trabajo por hacer, pero este es un gran hito ”.
Una de las pruebas incluyó la prueba de giro de alta velocidad, que se ve en el siguiente video publicado por la Marina:
Una vez en la Estación Naval de Norfolk, CVN 78 entrará en un período de prueba y prueba posterior a la entrega para certificar los sistemas de combustible, la compatibilidad de la aeronave, la certificación de la cubierta de vuelo y las pruebas de los sistemas de combate.
«Después de una desafiante disponibilidad posterior a la sacudida en Newport News Shipbuilding, la tripulación está entusiasmada de entregar sus cascos y devolver el buque de guerra 78 al mar», dijo el capitán J.J. Cummings, el comandante de Ford. “Estoy extremadamente orgulloso de nuestros marineros y la notable ética de trabajo que han demostrado en los últimos 15 meses. Es su energía, entusiasmo y valor lo que ha llevado a nuestro barco a este punto, y será su motivación y resistencia lo que impulsará nuestro éxito durante las pruebas y pruebas posteriores a la entrega ”.
CVN 78 tiene una velocidad máxima de más de 30 nudos.
Mike Schuler
