Video por: Culturametro
De acuerdo con El Colombiano, los costos del transporte de este tren, el cual es el primero de 22 que compró el Metro de Medellín, se dividen en dos cuentas:
El flete marítimo, 8.000 km de distancia— desde España hasta Colombia (Cartagena) abordo del buque RoRo Beijing de la linea Höegh Autoliners, lo cual tarda 20 días con un costo de 105.000 dólares —304,5 millones de pesos —por tren y traerlos desde Cartagena —vía terrestre, 650 km de distancia— hasta los talleres de la empresa Metro en Bello, operación que puede durar unos tres días y un flete de unos 75.000 dólares —217,5 millones de pesos.
De las 20 unidades de tren (60 vagones) que se mandaron a fabricar inicialmente, las tres primeras estarían en operación comercial a mediados de febrero de 2017. Las unidades restantes llegarán de a dos por mes; es decir, en octubre o noviembre de 2017 estaría en operación comercial la totalidad de la nueva flota.
