Verifique la llamada: las cadenas de suministro globales se apresuran y esperan posibles tarifas

Ha pasado poco más de una semana bajo una nueva administración presidencial, y con ella viene cambiando las reglas, regulaciones y casi todo lo demás a velocidad vertiginosa. Centrarse en los impactos de la cadena de suministro demuestra ser un ejercicio de espera y ver.

A lo largo de la campaña, hubo promesas de imponer aranceles en México, Canadá y China. La mayoría de esas promesas aún no se han hecho realidad. Eso ha dejado la mayoría de los que están en la cadena de suministro global que se preguntan qué reserva para el futuro y cómo planificar en torno a posibles obstáculos.

En este momento, no hay nuevos aranceles sobre los bienes que llegan a los EE. UU., Las tarifas normales aún están en juego, y el Administración comercial internacional puede ayudar a resolver cuáles son las tarifas actuales para los bienes.

El futuro? Bueno, ahí es donde las cosas se ponen un poco desordenadas. Hay amenazas de aranceles, Según CNN: «El 25% de las tarifas sobre todas las importaciones de México y Canadá, de 10% a 60% de tarifas en el tablero en China y el 10% o 20% de aranceles sobre todo lo demás que llega a los Estados Unidos».

El cuándo de todo todavía está en el aire.

Hay cierta claridad en cuanto a los bienes que podrían verse afectados primero por una tarifa potencial. Como se cita en un Artículo de CNN“Vamos a ver productos farmacéuticos, drogas. Vamos a ver chips, semiconductores, y vamos a ver el acero y algunas otras industrias y usted va a ver que las cosas suceden «, dijo el presidente Donald Trump a los republicanos de la Cámara.

Ha surgido un consenso entre los profesionales de la cadena de suministro sobre cómo prepararse para cualquier tarifa que sea una tarifa cada vez que tenga lugar. Las cadenas de suministro globales no pueden seguir esperando en el limbo, y un seminario web de Kuehne + Nagel, «navegando por la interrupción comercial global sin precedentes», atrajo a 1.500 personas para obtener una imagen del futuro.

Un artículo por Freightwaves ‘Noi Mahoney señaló: «Mientras [Greg] Tompsett [vice president of customs brokerage USA at Kuehne + Nagel] cree que las amenazas podrían ser una táctica de negociación, dijo si son …

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