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¿Se colapsarán las tarifas oceánicas?

La demanda oceánica que se está retirando

El principal debate sobre el mercado de los buques de contenedores es si varios factores convergerán a las tarifas de los tanques a finales de este año. La mayoría de los profesionales de la industria están a bordo con la opinión de que hubo un impulso significativo de las importaciones para evitar tarifas y posibles conflictos laborales de trabajadores portuarios. Según Global Port Tracker, la actividad portuaria aumentó 14.4% y 14.8% para diciembre y todo 2024, respectivamente. Las importaciones en el puerto de Los Ángeles también han estado rastreando aproximadamente un 15% por encima de los niveles estacionales normales.

A pesar del fuerte volumen en el último año, Global Port Tracker no espera una gran caída en el volumen durante la primera mitad del año. Sus cambios en Y/Y esperados en el volumen de puerto de unidades equivalente equivalente de veinte pies son 7.8% en enero (datos aún no lanzados), 0.2% en febrero, 11.1% en marzo, 8.2% en abril, 5.4% en mayo y -0.6% en Junio. (Ver artículo aquí para detalles).

Si esas previsiones están en el estadio de precisión, las preguntas se convierten en: ¿Qué sucede con la demanda del océano en la segunda mitad, y todavía hay un retiro con un arancel del 10% sobre China? Después de todo, Trump ha descrito el 10% como «solo una salva de apertura». Además, es probable que los aranceles se impongan a un grupo más amplio de países pronto, como Japón y los de la Unión Europea. Además de las tarifas, los consumidores europeos generalmente no están en una posición tan buena como los consumidores estadounidenses porque su inflación ha sido aún peor.

Global Port Tracker espera que la actividad portuaria de 2025 se compare favorablemente con 2024 hasta al menos la primera mitad del año antes de que las comparaciones de año a cuello se vuelvan más difíciles. El cuadro anterior presenta un índice de reservas de importación estadounidense tomadas en el punto de origen en el extranjero. (Cuadro: SONAR)

La capacidad del océano está aumentando

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