SANCIONES de Estados Unidos a Venezuela causan preocupación a tanqueros

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Las sanciones impuestas por el gobierno de Estados Unidos a la administración venezolana, las cuales inicialmente beneficiaron el mercado de tanqueros, comienzan a causar preocupación en la industria debido al impacto que ha generado en los últimos meses en la demanda del producto.  Las sanciones causaron impactos positivos al incrementar las ton/miles en las exportaciones venezolanas que antes estaban destinadas al mercado norteamericano; ya que transportar el crudo desde Venezuela hacia Asia incrementa el factor de recorrido promedio y por ende la demanda del servicio. Sin embargo, la tendencia explicada anteriormente se ha visto afectada, de acuerdo con las estadísticas, entre enero y abril del 2018 las exportaciones de crudo hacia el mercado asiático transportados en VLCC (Very Large Crude Carriers) y Suezmax disminuyeron 2,7 millones de toneladas.  Siendo compensado parcialmente por el incremento de la producción por parte de Estados Unidos y Brasil.

De acuerdo con la entrevista otorgada por Gibson Shipbrokers al portal World Maritime News, “…Venezuela necesita inversión externa inmediata en la industria de petróleo y gas para exploración y tecnología. Las condiciones políticas actuales hacen la situación mas compleja considerando la posición de Estados Unidos…” Adicionalmente, la economía venezolana depende en su mayoría en las utilidades generadas por petróleo y gas, empeorando ésta condición, la decisión de la OPEC en noviembre de 2014 de remover los límites de producción, lo que impacto los precios del petróleo mostrando niveles mínimos históricos,  llevando a la economía de una posición precaria a la crisis que se vive actualmente sin importar que posen la reserva de crudo probada más extensa del mundo.

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Referencias:

World Maritime News (2018, 7 de mayo) Gibson: US Sanctions against Venezuela “Cause for Concern”. Recuperado de https://worldmaritimenews.com/archives/252111/gibson-us-sanctions-against-venezuela-cause-for-concern/

Fuente World Maritime News

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