El Puerto de Long Beach lanzará un programa piloto en la terminal más grande del puerto para ampliar el acceso y acelerar las entregas en medio del actual aumento de la carga.
El nuevo programa piloto en la terminal de contenedores de Total Terminals International en el muelle T facilitará el acceso de los camiones a las instalaciones durante las horas nocturnas y permitirá la recogida de la carga las 24 horas del día.
El programa tiene por objeto reducir el tiempo de «permanencia», es decir, el tiempo que la carga pasa esperando a ser recogida en el muelle, en la mayor terminal del puerto. El Puerto de Long Beach dijo que espera que la medida aumente la recogida de la carga a última hora de la noche y a primera de la mañana, cuando hay menos tráfico en las autopistas y calles de la región.
En el marco del programa piloto, los camioneros con citas entre las 11 de la noche y la 1:30 de la madrugada podrán acceder a la terminal de TTI cuando lleguen, ampliando así la ventana que suele estar disponible. TTI también abrirá las puertas durante el tercer turno, de 3 a 7 de la mañana, de lunes a jueves, para que los camiones con cita previa puedan dejar y recoger contenedores en el mismo viaje. Conocida como «transacciones dobles», esta práctica empareja el transporte de un contenedor vacío transportado por camión para la exportación con un contenedor cargado para la importación, aumentando así la eficiencia. Las visitas se organizarán con antelación, con equipos de chasis extraídos del «pool» de la región para que todo vaya sobre ruedas.
El anuncio del programa piloto se produce después de que los puertos de Long Beach y Los Ángeles, que son vecinos en el complejo portuario de la bahía de San Pedro, anunciaran la semana pasada pasos hacia las operaciones 24 horas al día, 7 días a la semana, junto con el Departamento de Transporte de Estados Unidos.
«Estamos en medio de un aumento histórico de la carga, y nuestros operadores de terminales y otros socios de la cadena de suministro están dando todo para mantener todo en movimiento», dijo el Director Ejecutivo del Puerto de Long Beach, Mario Cordero. «Damos la bienvenida a este proyecto piloto de TTI como un primer paso hacia la ampliación de las puertas a las operaciones 24/7, y animamos a nuestros propietarios de carga y socios de transporte a dar una oportunidad a este innovador programa.»
«Este es un momento ideal para poner en marcha estas nuevas medidas mientras trabajamos en toda la cadena de suministro para encontrar soluciones a la actual escasez de capacidad», dijo el presidente de la Junta de Comisionados del Puerto de Long Beach, Steven Neal. «Hay que elogiar a nuestra fuerza de trabajo de la cadena de suministro por trabajar incansablemente a lo largo de esta oleada para mantener cantidades récord de carga en movimiento».
El nuevo programa piloto de acceso de camiones TTI, que se evaluará periódicamente y se ajustará según sea necesario, se desarrolló con la intención de reducir la permanencia en la terminal y aumentar la productividad de los conductores. Para evaluar la eficacia del programa, la terminal supervisará la utilización de las puertas, el tiempo de permanencia de los contenedores de importación y la productividad de los conductores de camiones.
«Si podemos aumentar la utilización de nuestras puertas nocturnas, podemos servir mejor a la cadena de suministro y ayudar a acelerar la carga al mercado», dijo Bill Peratt, director general de TTI. «Al hacer que sea más conveniente para los camioneros, somos optimistas de que estos pasos pueden reducir el tiempo de permanencia en nuestra terminal».
Como hemos venido informando, el número de buques que esperan en los congestionados puertos de Long Beach y Los Ángeles y fuera de ellos ha alcanzado récords en las últimas semanas, ya que las importaciones en contenedores siguen llegando a los puertos estadounidenses antes de la temporada de vacaciones, impulsando volúmenes récord en los puertos de costa a costa.
