Primer buque portacontenedores no tripulado y cero emisiones entra en funcionamiento en el 2018
El primer buque portacontenedores no tripulado del mundo se pondrá en funcionamiento en Noruega a partir de la segunda mitad de 2018.
El primer buque portacontenedores autónomo del mundo se convertirá en una realidad a partir de 2020, reveló el Kongsberg de Noruega y el especialista agrícola noruego YARA en un comunicado de prensa conjunto.
El nuevo buque será llamado Yara Birkeland, navegará el viaje relativamente corto entre la fábrica de Yara en Prossgrunn y Brevik y Larvik en el sur de Noruega – un viaje de entre 10 y 45 kilómetros, respectivamente. Las dos compañías no han revelado el tamaño del buque, pero han anunciado que la carga del buque podría reemplazar anualmente 40.000 camiones de transporte de fertilizantes.
El nuevo buque estará equipado con sensores, radar y otras tecnologías para asegurar que no vire en el camino de los buques no tripulados. Sin embargo, la nave también es eléctrica, lo que significa que no emite directamente gases de efecto invernadero u otras partículas peligrosas.
«YARA Birkeland establecerá el punto de referencia para la aplicación de tecnología marítima innovadora para un transporte más eficiente y respetuoso con el medio ambiente», dice el CEO Geir Håøy en el comunicado de prensa.
Kongsberg está a la altura de su propia predicción a partir de marzo de este año, donde el jefe de Kongsberg Digital, Hege Skryseth, señaló a los buques autónomos como una de las principales tendencias digitales dentro de la industria naviera.
El nuevo buque, autónomo, comenzará a operar a partir de la segunda mitad de 2018. Sin embargo, al principio el buque estará tripulado pero a partir de 2019 será operado a distancia y a partir de 2020 será completamente independiente. Kongsberg está detrás de la tecnología mientras Yara utilizará la nave.
