Nuevo terminal marítimo de graneles líquidos en Santa Marta para el 2019
A dos kilómetros de la playa de Taganga, en su construcción se invertirán US$ 12 millones.
Según información de El Heraldo, en el año 2019 la construcción y operación de un puerto marítimo entre Santa Marta y Taganga, destinado para el cargue y descargue de graneles líquidos (aceites vegetales) es una realidad. El Terminal marítimo movilizará 500 mil toneladas al año y tendrá una inversión de US $12 millones.
Este puerto estará ubicado entre el emisario submarino de aguas servidas de la ciudad (El Boquerón) y la desembocadura del colector pluvial norte, en inmediaciones al sector de Punta Voladero, distante 2 kilómetros de la playa de Taganga informó El Heraldo.
La ANI (Agencia Nacional de Infraestructura) otorgó la concesión el 22 de septiembre de 2015 a la Sociedad Portuaria Las Américas S.A., (perteneciente al grupo Daabon).
Por otra parte el proyecto fue avalado por la Alcaldía, la Dimar, el Ministerio de Transporte, la DIAN y el Ministerio de Comercio exterior, entre otras entidades.
La socialización con la comunidad de Taganga ha sido dispendiosa ya que tienen la preocupación que el puerto pueda llegar a manejar carbón a parte de los graneles líquidos, lo cual representa una amenaza para las poblaciones cercanas y el medio ambiente.
«El carbón no es nuestro negocio», dijo Carlos José López, gerente de la Concesión Portuaria de Las Américas.
Inversiones
El proyecto tenía una inversión de 6 millones de dólares pero aumentó en razón a que con los años las proyecciones de la oferta exportable crecieron y hubo la necesidad de modificarlo.
Por eso el nuevo diseño del terminal permitirá atender buques de 50 mil toneladas de capacidad y la conexión con los tanques de almacenamiento será a través de una pasarela sobre pilotes en el mar. Es decir, cargue directo. Es por ello que el costo aumenta a 12 millones de dólares.
La infraestructura ocupa un área aproximada de 4.300 M3 en zona de uso público Marítima y no ocupa playas ni terrenos de bajamar por ubicarse frente a un acantilado. La longitud es de 450 metros con una plataforma de operaciones de 75 metros.
