MSC fusiona los bucles Transatlántico y Ecuador-Europa
La naviera con sede en Ginebra, MSC, ha fusionado su servicio ‘Ecuador to NWC’ orientado a contenedores refrigerados en la ruta del norte de Europa a la costa este de los Estados Unidos y la costa oeste de América del Sur con su bucle ‘Scan Baltic to USA’ en el Báltico, el norte de Europa y la costa este de los Estados Unidos, creando así un único servicio denominado ‘Ecuador – NWC & Scan Baltic – USA’.
El nuevo bucle tendrá una rotación completa en once semanas con once buques de 4,100 a 8,800 TEU, mientras que antes de la combinación de los dos servicios separados se necesitaban catorce buques. El nuevo servicio ofrece la misma cobertura geográfica, pero combina las etapas hacia el oeste de Europa del Norte a la costa este de los Estados Unidos de los dos bucles anteriores.
La rotación completa del bucle ‘Ecuador – NWC & Scan Baltic – USA’ es Klaipeda, Gdynia, Gotemburgo, Bremerhaven, Amberes, Felixstowe, Le Havre, Boston, Nueva York, Filadelfia, Norfolk, Jacksonville, Freeport (Bahamas), Balboa, Guayaquil, Puerto Bolívar, Guayaquil, Cristóbal, Moín, Amberes, Róterdam, Bremerhaven, Klaipeda. La primera salida desde Klaipeda se ofreció el 7 de enero con el buque MSC VITA de 8,814 TEU, y le seguirán viajes del MSC MICHIGAN VII de 6,648 TEU y el MSC ORIANE de 5,700 TEU. Sin embargo, la flota del servicio combinado consistirá en gran medida en buques panamax más pequeños de 4,100 a 4,900 TEU con una alta capacidad de contenedores refrigerados (de 1,150 a 1,300 enchufes).
Ellerman se integrará en el tramo hacia el oeste del servicio ‘Ecuador – NWC & Scan Baltic – USA’ en continuación de su acuerdo con MSC en el antiguo bucle ‘Scan Baltic to USA’. La naviera británica denomina a esta conexión ‘US Express’ (‘USX’) y no participa en la escala de Boston.
