Mol en el primer suministro en tierra del mundo de hidrógeno verde producido por barco

Mitsui Osk Lines (MOL) ha reclamado un suministro en tierra de hidrógeno verde producido en un barco de vela.

Como parte de su proyecto de «cazador de viento», el armador japonés usó un yate de demostración, Winz Maru, para producir hidrógeno verde desde el viento en alta mar y entregarlo al área central de rompeolas de Tokio.

La entrega exitosa sigue múltiples pruebas anteriores en Omura Bay entre 2021 y 2023 para producir, almacenar y usar hidrógeno a bordo del yate.

El hidrógeno verde producido a bordo El Winz Maru se convierte en metilciclohexano (MCH) y suministrado a instalaciones en tierra.

En las siguientes etapas, Mol dijo que planea producir alrededor de 100 nm³ de hidrógeno (el equivalente a aproximadamente 200 litros de MCH) este año y suministrar electricidad a una casa y otras instalaciones de un remolque.

La compañía también está trabajando en el suministro de hidrógeno y estudiar un gran recipiente de demostración para el cazador de viento.

El principio detrás del cazador de viento es que cuando el viento sopla fuertemente, las velas lo capturan para impulsar el barco hacia adelante. Entre esas ráfagas, las turbinas en el agua giran y generan electricidad y producen hidrógeno almacenado en un tanque en forma de MCH. Cuando el viento es débil, el barco usa ese hidrógeno como una celda de combustible, que ofrece electricidad para alimentar las hélices eléctricas y conducir el barco hacia adelante.

«Suponiendo que la cadena de valor de hidrógeno se establecerá en el país en el futuro, nuestro objetivo es construir y comercializar un gran recipiente de demostración ya en la década de 2030», dijo Mol en una liberación.