Tsuneishi

La flota global de Bulker se enfrenta a una desaceleración significativa, impulsada por una combinación de factores que no solo causan una disminución en las velocidades promedio, sino que también preparan el escenario para la aparición de lo que los analistas de Veson Nautical creen que es un mercado de dos niveles.

El impacto de una flota envejecida en la era de la eficiencia establece que los buques envejecidos, las regulaciones de emisiones más estrictas y la dinámica del mercado en evolución son todos los factores en las velocidades promedio más bajas que se están viendo.

El nuevo informe de Veson Nautical cita datos que sugieren que los buques más antiguos, particularmente los construidos antes de los criterios del índice de diseño de eficiencia energética (EEDI) se han aplicado en 2013, han visto una disminución notable en las velocidades, en relación con los vasos más nuevos y que este es el único El mayor factor contribuyente a la desaceleración de la flota global de Bulker.

«Podemos concluir que un excedente de buques más antiguos e ineficientes en la flota, que ahora son penalizados por las regulaciones de eficiencia para navegar a velocidades más altas, son un factor impulsor para disminuir la velocidad promedio en general», dijo el autor del informe Oliver Kirkham, analista de valoración senior de V …