Steven Jones, el fundador del Índice de felicidad de la gente de mar, reflexiona sobre la frustración sobre el tratamiento de la gente de mar en muchos puertos del mundo.

Al pensar en la felicidad de la gente de mar, es tentador asumir que sus mayores desafíos ocurren lejos en el mar. Sin embargo, las nuevas ideas revelan una historia diferente: los pastores están hablando cada vez más sobre el tratamiento preocupante que enfrentan en los puertos de todo el mundo.

Los puertos, los mismos lugares destinados a ofrecer refugio, respiro y apoyo seguros, se están convirtiendo en sitios de frustración y maltrato. A menudo surgen problemas como el abandono cuando los buques acumulan, pero las indignidades más pequeñas también se acumulan, creando un ambiente de tensión y una negligencia innecesaria que tiene un gran costo sobre la moral y el bienestar de la gente de mar.

El último índice de felicidad de marina destaca algunas de las peores experiencias, pintando una imagen poco halagadora de ciertos puertos. Los equipos informan entornos poco acogedoras, incluso hostiles, con acceso a la licencia de la costa denegada, un tratamiento deficiente y los sistemas de apoyo esenciales que fallan cuando es necesario. La frustración está aumentando, ya que la gente de mar lidia con una mezcla de burocracia mezquina, sistemas ineficaces y políticas que hacen que la vida sea innecesariamente difícil.

Un problema recurrente es la ineficiencia enloquecedora de los «autobuses portuarios» que no pueden aparecer u operar en los horarios más …