La EPA anuncia las reversiones de las reglas de emisiones de Biden-Harris

El administrador de la Agencia de Protección Ambiental, Lee Zeldin, anunció el miércoles que la agencia está revisando las reglas de emisiones establecidas bajo la administración Biden-Harris. El anuncio fue parte de otras 31 acciones que la agencia está emprendiendo de la ráfaga de las órdenes ejecutivas del día de la administración Trump.

Incluido en los anuncios, la EPA planea apuntar al plan de camiones limpios de la administración anterior, que incluía reglas sobre emisiones de óxido nitroso de camiones de servicio pesado. Este movimiento, parte de lo que Zeldin llama el «día más grande y consecuente de la desregulación en la historia de los Estados Unidos», tiene como objetivo desmantelar lo que los críticos conocieron como el «mandato de vehículos eléctricos» de Biden-Harris.

Zeldin agregó: “La industria automotriz estadounidense ha sido obstaculizada por el régimen regulatorio aplastante de la última administración. A medida que reconsideramos casi un billón de dólares de costos regulatorios, cumpliremos con el estado de derecho para proteger la elección del consumidor y el medio ambiente «.

Las regulaciones bajo revisión fueron diseñadas para reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos, empujando efectivamente la industria automotriz hacia la adopción generalizada de vehículos eléctricos. Sin embargo, el liderazgo actual de la EPA argumenta que estas reglas impusieron más de $ 700 mil millones en costos regulatorios y de cumplimiento para la industria y los consumidores.

El año modelo 2027 y los estándares más tarde de regulación de vehículos de servicio medio y de servicio mediano y emisiones de gases de efecto invernadero para vehículos de servicio pesado fueron parte de una reglamentación final de la EPA anunciada el 20 de marzo de 2024 y enmendados el 17 de junio de 2024.

Para el transporte de transporte y el espacio de vehículos de servicio pesado, la reglamentación finalizada de la EPA, mejor conocida como estándares de emisiones de gases de efecto invernadero para vehículos de servicio pesado: la fase 3, comenzó con los camiones modelo año 2027 y se extendió hasta 2032. Fue parte de una brote …

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