La Casa Blanca culpa formalmente a China por políticas “irrazonables” Subvenciones marítimas
China es, con diferencia, el país constructor naval dominante en el mundo, y las últimas cifras de su Ministerio de Industria muestran que la ventaja no ha hecho más que ampliarse. Alrededor del 56 por ciento de todo el tonelaje entregado en todo el mundo provino de China el año pasado. En medio de un auge global, China ahora posee alrededor del 63 por ciento de la cartera de pedidos mundial, y sus astilleros acumularon un sorprendente 74 por ciento de los nuevos pedidos en el transcurso del año. Según ciertas medidas, China también lidera en propiedad: alrededor del 19 por ciento de la flota mundial ahora es de propiedad china (y está creciendo).
Esto no ha pasado desapercibido en Washington, y la conciencia sobre el riesgo estratégico de un sistema de transporte marítimo controlado por China ha aumentado en el Congreso y en la Casa Blanca. El jueves, cuatro días antes de la toma de posesión del presidente electo Donald Trump, la administración Biden anunció formalmente que el dominio chino en la industria marítima “es…
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