Kodiak Robotics da el primer paso en la carrera por la comercialización de camiones sin conductor

Kodiak Robotics da el primer paso en la carrera por la comercialización de camiones sin conductor

La Cuenca Pérmica, conocida por sus enormes depósitos de petróleo y gas natural, ahora cuenta con el primer lanzamiento exitoso para un cliente de operaciones de entrega de camiones sin conductor. El viernes, Kodiak Robotics y Atlas Energy Solutions anunciaron que Atlas completó la entrega de 100 cargas de apuntalante con dos RoboTrucks equipados. con Kodiak Driver, el sistema de conducción autónoma de Kodiak.

Los RoboTrucks son parte del lanzamiento de Atlas del Expreso de dunasuna cinta transportadora autónoma de 42 millas en el desierto que transporta arena desde Kermit, TX a una instalación en el este de Nuevo México. Luego, los RoboTrucks autónomos de Atlas transportan arena de fractura a los clientes a través de la cuenca de Delaware. Esto es parte de un esfuerzo mayor de Atlas para automatizar toda su cadena de suministro.

Se anuncian las operaciones iniciales sin conductor de Kodiak Robotics con Atlas julio pasadoinvolucró a Kodiak realizando entregas con camiones de propiedad de Kodiak. Las notas de la versión Atlas ahora pueden completar sus propias entregas sin conductor en la Cuenca Pérmica de 75,000 millas cuadradas en el oeste de Texas y el este de Nuevo México.

Don Burnette, fundador y director ejecutivo de Kodiak, dijo en el comunicado: “Este es un momento increíble, para nosotros y para la industria del transporte autónomo, ya que entregamos oficialmente un RoboTruck comercial a un cliente y lanzamos operaciones comerciales”.

Se espera que Atlas expanda su operación RoboTruck a lo largo de este año y Kodiak anuncie la apertura de una instalación de 18,000 pies cuadrados en Odessa, Texas, para ayudar a respaldar las operaciones.

De cara al futuro, Kodiak busca ampliar su caso de seguridad a las autopistas para sus clientes de larga distancia.

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El espacio de los vehículos eléctricos de servicio mediano sigue reduciéndose. Canoo, la startup de vehículos eléctricos de siete años de antigüedad se declaró en bancarrota del Capítulo 7 y anunció el cese inmediato de las operaciones. A presione soltar señaló que el proceso de liquidación está siendo supervisado por un síndico de quiebras en el Tribunal de Quiebras de Delaware.

A pesar de sus asociaciones con la NASA, el Departamento de Defensa, el Servicio Postal de EE. UU., el estado de Oklahoma, Walmart y otros grupos, la empresa tuvo problemas para asegurar el respaldo financiero para sostener las operaciones. El expediente de quiebra…

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