Según Alphaliner, la línea marítima Alemana, Hapag-Lloyd reporta unas ganancias operativas récord de 4.300 millones de euros (4.800 millones de dólares) durante los primeros tres meses del año después de que los fletes aumentaran un 84 % en comparación a Q1 del 2021.
Sin embargo, la línea indicó que esperaba que los resultados del segundo trimestre llegaran «ligeramente por debajo» del período que acaba de terminar, lo que indica que los resultados podrían haber alcanzado su punto máximo, informa Alphaliner.
Ahora bien, esperando que una relajación de los bloqueos en China impulsaría la demanda, la compañía dijo que la confianza del consumidor estaba cambiando. “Tenemos que aceptar que la demanda está disminuyendo ligeramente con el tiempo”, dijo el director financiero de Hapag-Lloyd, Mark Frese.
Hapag-Lloyd registró ingresos de EUR 7970 millones para el primer trimestre, casi un 10 % más que el último trimestre de 2021. El EBIT fue 19 % más alto que el trimestre anterior, reporta Alphaliner.
La línea apuntaba a un flete promedio más alto, a USD 2.774 por teu, y un dólar estadounidense más fuerte. Mientras tanto, la demanda se mantuvo fuerte en EE. UU aseguró Hapag Lloyd.
Incremento en manejos y combustible
Sin embargo, los costos volvieron a subir, con un aumento en el manejo de contenedores durante el trimestre, además de un aumento interanual del 60 % en los precios promedio del búnker a USD 613 por tonelada (Q1 2021: USD 384 por tonelada).
Hapag-Lloyd informó que su exposición al búnker cambiaría con el tiempo, ya que buscaba aumentar su instalación actual de depuradores de aproximadamente el 15 % de sus barcos a entre el 25 % y el 30 % de su flota.
El nivel de ganancias futuras dependerán de la congestión y la demanda, y no se espera una potencial mayor interrupción a las cadenas de suministro que desatine con la disminuciones del volumen.
Las tarifas de flete continuarían cayendo, dijo Hapag-Lloyd, aunque los contratos a largo plazo, que representan el 50% de su negocio, brindarían cierta protección contra la caída de los fletes.
Tras el anuncio de los resultados del primer trimestre de 2022, Hapag-Lloyd dejó sin cambios los pronósticos para todo el año desde su actualización del 28 de abril de 2022.
La compañía prevé un EBITDA en el rango de 13,6 = 15,5 mil millones de euros y un EBIT de 11,7 – 13,6 mil millones.
La compañía ha propuesto pagar un dividendo de USD 35 a los inversores para 2021 diez veces el monto de 2020 y equivalente a un total de USD 6.200 millones.
Fuente: Alphaliner
