El gigante naviero alemán Hapag-Lloyd completó la integración de la contraparte United Arab Shipping Company (UASC) con sede en los EAU en el grupo el 30 de noviembre.
Las compañías se fusionaron el 24 de mayo de 2017 y, en los seis meses posteriores, se unieron las empresas operativas, los sistemas de TI, las diferentes flotas, los departamentos correspondientes y las organizaciones de los países.
«Gracias a la excelente cooperación de nuestros equipos, hemos logrado implementar con éxito esta integración en solo seis meses. En el proceso, nuestra amplia experiencia de fusiones anteriores, como con CP Ships en 2005 y con CSAV en 2014, nos ayudó mucho «, dijo Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd AG.
Con una flota de 215 buques portacontenedores modernos, que ofrecen servicios de línea 125 en una red global, Hapag-Lloyd es ahora la quinta compañía naviera más grande del mundo con una de las flotas más jóvenes y competitivas del sector, informó la compañía.
A partir de 2019, Hapag-Lloyd espera sinergias anuales de USD 435 millones como resultado de la fusión con UASC.
«Ya en 2018, nos beneficiaremos de la fusión de las dos compañías navieras debido a importantes reducciones de costos», concluyó Habben Jansen.
Las partes firmaron un acuerdo de combinación de negocios (BCA) en julio de 2016. Desde entonces, la aprobación fue otorgada por aproximadamente una docena de autoridades de competencia en todo el mundo. Además, se hicieron cambios en la estructura legal corporativa y se obtuvo el consentimiento de varios bancos, dijo anteriormente la compañía alemana.
