En la temporada lenta, las tarifas son un viento siguiente para las tasas de contenedores trans-pacíficos

Los importadores pueden haber ganado un aplazamiento, aunque temporal, de los aranceles en los socios comerciales más grandes de los Estados Unidos, pero la amenaza de nuevos gravámenes aún está ayudando a mantener las tasas de contenedores elevadas en los carriles oceánicos trans-pacíficos.

Las tarifas para los contenedores de la costa oeste de Asia-EE. UU. Cayeron un 3% a $ 4,763 por unidad equivalente de cuarenta pies en el último Índice Báltico de Freightos para la semana que finaliza el 14 de febrero.

Las tarifas de la costa este de Asia-US disminuyeron un 4% a $ 6,398 por FEU.

La administración Trump la semana pasada se retiró de aranceles recíprocos amenazados, en su lugar, ordenando a las agencias federales que desarrollen planes integrales, debido al 1 de abril, para tales deberes en países con gravámenes u otras barreras para las exportaciones estadounidenses. Eso significa que las tarifas recíprocas, o la amenaza de Trump de 60% de aranceles sobre todos los bienes chinos, no se implementarán hasta entonces.

«Algunos expertos esperan que esta pista brinde tiempo para que los socios comerciales reduzcan sus aranceles y eviten la reciprocidad», escribió Ju …

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