En 2016 Puerto de Oakland supera su record de Contenedores cargados

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Foto: Steve Boland

El volumen de contenedores cargados en el puerto de Oakland en la bahía de San Francisco en EEUU alcanzó en el 2016 un máximo histórico. El Puerto informó esta semana que manejó el equivalente a 1,83 millones de contenedores de 20 pies cargados el año pasado. Eso fue un 7,6 por ciento mas que el 2015, superando el récord anterior de 1,82 millones de 20-footers establecido en 2013.

El Puerto atribuyó el hito a un auge de exportaciones en contenedores durante todo el año, así como al crecimiento de las importaciones. Dijo que el récord es importante en dos frentes:

  • El volumen de contenedores cargados es una medida clave utilizada para calcular las tarifas pagadas por los inquilinos de la terminal marítima de Oakland.
  • Aumento de volumen significa que el puerto ganó, en lugar de perder en 2016, aunque se consolidaron cinco terminales en cuatro.

«Este es un resultado gratificante», dijo el Director Marítimo de Port of Oakland, John Driscoll. «El trabajo ahora es claro – construir sobre el impulso que creamos en 2016.»

El puerto dijo que su volumen total en 2016 igualó 2,37 millones de contenedores de 20 pies, un 4 por ciento más que en 2015. El volumen total incluye contenedores llenos y vacíos.

El volumen de exportación de contenedores subió un 10,5 por ciento en 2016, dijo el puerto. En diciembre, las exportaciones crecieron un 13,5 por ciento. Fue el cuarto mes consecutivo de crecimiento de las exportaciones de dos dígitos.

El volumen de importaciones de Oakland aumentó un 4,7 por ciento el año pasado, dijo el puerto. Las importaciones de diciembre subieron un 6,1 por ciento.

El puerto dijo que las exportaciones representaron el 52 por ciento del volumen de contenedores cargados de Oakland en 2016. Las importaciones representaron el resto.

Además, su meta en 2016 era proteger el volumen de carga a pesar de reducir el número de terminales marítimas. Los terminales son donde los buques, los camiones y los trenes convergen para mover el comercio de contenedores en el mundo. Oakland consolidó los terminales para eliminar un exceso de capacidad, luego extendió su aumento de volumen subsiguiente entre los terminales restantes.

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