El sueño de la navegación en el Magdalena se aleja, Navelena no va más
Cormagdalena confirmó que Navelena no va más. Gobierno anunció contratos vía obra pública para que se pueda mantener la transitabilidad sobre el afluente desde Barranca hasta la costa Caribe.
Después de una hora de lectura a la respuesta del recurso de reposición, Luis Fernando Andrade, director encargado de Cormagdalena y presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, confirmó la caducidad del contrato de la recuperación de la navegabilidad del río Magdalena.
La recuperación de la navegabilidad del Magdalena se convertiría en una autopista fluvial para dinamizar el transporte de mercancías desde el interior del país hacia la Costa Caribe y vicebersa.
“La caducidad ya está en firme. Eso quiere decir que con esta decisión y la que tomó el Distrito de Barranquilla con relación a la calamidad pública que se desarrolla en la desembocadura, podemos proceder a hacer la contrataciòn por urgencia manifiesta de lo que es el dragado en el canal de acceso para Barranquilla. A raíz de las fallas de este concesionario se ha venido acumulando el sedimento en el canal de acceso generando un grave impacto para la navegación. Con esta decisión también inicia el proceso de liquidación, un proceso para pagarle a todos los acreedores de buena fe, a los bancos que le prestaron a este proyecto como el Banco Agrario y a todos los empleados y proveedores”, informó Andrade tras conocerse la decisión estatal.
Con urgencia se hará lo siguiente:
- Iniciar contratos de emergencia para el acceso a Barranquilla (dragado entre Calamar y Barranquilla) el cual se contratará por INVIAS.
- Para el tramo Calamar y Barranca, en Cormagdalena se va sacar un contrato para asegurar de la misma forma ese dragado a la cual se le sumará la Dimar, quien ayudará con la medición de la profundidad en todo la zona de Barranquilla y Ecopetrol pondrá a disposición todas sus mediciones entre Calamar y Barranca.
Una vez se conoció la decisión de la caducidad del contrato de Navelena, se firmó un covenio entre Cormagdalena y, precisamente, el Invías, “que tiene como propósito desarrollar el dragado del canal de acceso al puerto de Barranquilla. El plazo del convenido es el 31 de diciembre de este año. Y entre las obligaciones adquiridas por el Invias está el del inicio del convenio, liderar todo el trámite y adelantar la licitación”. Licitación que ya está publicada en el Secop, tiene por objeto el dragado y está por un valor de $8.250 millones. Aunque falta la interventoria, da como fecha de publicacion del pliego final el 3 de mayo y la adjudicación el 23 de junio, informa el Espectador.
El proceso de liquidación durará seis meses, en ese tiempo se hará el análisis de la mano de la interventoría de todas las inversiones que hizo el concesionario Navelena. Igualmente se estableció una multa de $55.000 millones, como lo tenía estipulado el contrato original, adicional a multas por no cumplir con el dragado en la zona de Barranquilla. Justo el presidente del Puerto de Barranquilla, René Puche, había pedido que se caducara ese contrato pues advirtió que Navelena no habia cumplido y tampoco dejaba que se hiciera, limitando a hoy la entrada de buques al terminal Puerto Barranquilla entre otros.
Les mencionamos la fechas claves de este caso gracias al Espectador:
13 septiembre 2014: Suscripción del contrato de APP
11 diciembre 2014: Suscripción Acta de inicio contrato APP
19 enero 2015: Primer pago Equity
9 abril 2015: Adjudicación contrato interventoría APP al Consorcio Magdalena
11 marzo 2015: Apertura Centro Control de operaciones Navelena
11 junio 2015: Acta de entrega del proyecto a Navelena
2 febrero 2016: Concepto no objeción estudios y diseños
11 marzo 2016: Plazo para acreditar el cierre financiero
29 marzo 2016: Cormagdalena presentó observaciones y solicita información adicional para acreditación del cierre financiero
12 mayo 2016: Navelena entrega información adicional y presenta 3 cartas de intención para cesión de participación mayoritaria de Odebrecht
10 junio 2016 Navelena no cumplió en presentar información adicional para acreditar cierre financiero
13 julio 2016: Imposición multa en firme por no acreditación de cierre financiero
30 agosto 2016: Navelena entrega cronograma para corregir incumplimiento de cierre financiero
19 septiembre 2016: Cormagdalena autoriza a Navelena hasta 23 de noviembre para corregir dicho incumplimiento
25 de noviembre 2016: Suscripción otrosí al contrato para garantizar prestación de servicio público en el Río durante primer trimestre de 2017 en caso de declaratoria de caducidad
15 de diciembre 2016 Navelena presentó carta de oferta suscrita por Banco Sumitomo
26 de enero 2017. Sumitomo comunica a Navelena que se retira de la negociación
22 de febrero 2017: Citación a Audiencia de proceso sancionatorio de caducidad
8 de marzo 2017: Se instala Audiencia de caducidad
23 marzo 2017: Se declara la caducidad y Navelena interpone recurso de reposición contra el fallo.
17 de abril 2017: Respuesta a recurso de reposición y declaratoria en firme de la caducidad.
