Esta estratégica empresa conjunta, denominada International Container Logistics, estará en su mayoría bajo el control de Rosatom, con una participación del 51%, mientras que la filial rusa de DP World poseerá el 49% restante. La nueva empresa recién formada contará con un capital social autorizado de 960 millones de rublos (10.3 millones de dólares estadounidenses).
La Ruta del Mar del Norte, que se extiende desde Murmansk, cerca de la frontera de Rusia con Noruega, hasta el estrecho de Bering, adyacente a Alaska, ha ganado prominencia debido a las consecuencias del cambio climático. Simultáneamente, Rusia ha mostrado un renovado interés en desviar el comercio hacia el este en respuesta a las crecientes sanciones occidentales relacionadas con el conflicto de Ucrania.
Rosatom ha revelado que la empresa conjunta iniciará sus operaciones identificando las instalaciones de infraestructura necesarias y determinando el volumen de inversión requerido. DP World ha optado por mantenerse en silencio sobre este desarrollo. Sin embargo, es importante destacar que ambas compañías habían revelado previamente un esfuerzo colaborativo en 2021 para trabajar en un proyecto piloto de envío de contenedores en el Ártico.
El CEO de DP World, Sultan Bin Sulayem, expresó en 2021: «Como el principal proveedor de logística de cadena de suministro global, inteligente y completa, apoyamos los esfuerzos de Rusia para diversificar los flujos comerciales entre Asia y Europa». Esta última asociación con Rosatom refleja el compromiso de la empresa de facilitar la expansión del comercio a lo largo de la Ruta del Mar del Norte y su misión más amplia de optimizar la logística global.
Fuente: Alphaliner
