COSCO Shipping Development, el brazo financiero del gigante estatal chino COSCO Shipping, reveló recientemente el debut de un buque portacontenedores eléctrico de 700 teu diseñado para una ruta regular de 1.000 km a lo largo del río Yangtze, según las fuentes.
El buque, con una capacidad de 10.000 TPM, estará propulsado por 36 baterías portátiles del tamaño de un contenedor y estará equipado con dos motores de propulsión principal de 900 kW. La botadura de este buque se llevó a cabo en el muelle No. 1 de COSCO Shipping Heavy Industry en Yangzhou. Las operaciones de la ruta entre Shanghai y Wuhan serán supervisadas por Shanghai Pan Asia Shipping, una subsidiaria de COSCO.
Si bien la longitud del buque mide 119,8 my el ancho es de 23,6 m, cabe señalar que es considerablemente más pequeño en comparación con los portacontenedores de alta mar, que pueden transportar hasta 24.000 contenedores y son hasta tres veces más largos.
Debido a la capacidad limitada de su batería, el portacontenedores eléctrico requerirá reemplazos periódicos de batería en los puertos a lo largo de la ruta de 1.000 km. Afortunadamente, hay 30 puertos de contenedores disponibles a lo largo del tramo de 2.700 km del río Yangtze navegable, lo que permite operaciones de reemplazo de baterías sin problemas. Se espera que este innovador método de operación conduzca a una reducción de aproximadamente 32 toneladas de emisiones de carbono por 24 horas.
COSCO también ha desempeñado un papel importante en el establecimiento de China Electric Ship Innovation Alliance. Con la participación de las principales autoridades nacionales y más de 80 empresas, la alianza ha consolidado la posición de China como uno de los principales pioneros en la electrificación del transporte marítimo. El río Yangtze sirve como campo de pruebas para varias innovaciones de electrificación, fomentando un progreso significativo en este sector.
La introducción de este portacontenedores eléctrico marca un notable paso adelante en la búsqueda de prácticas de envío sostenibles para adoptar tecnologías respetuosas con el medio ambiente en la industria marítima. Se espera que la inversión y el apoyo en iniciativas de electrificación de embarcaciones aumenten en el futuro del envío ecológico tanto a nivel nacional como a escala mundial.
Fuentes: Splash247, COSCO Shipping Development, electric & Offshore Energy.
