El ministro del canal de Panamá Roberto Roy, destacó recientemente la necesidad de un nuevo puerto en la costa del Pacífico con el fin de mantener la competitividad logística de Panamá.
Se observó que, a pesar de la ventaja de tener el canal, Panamá tiene fuertes competidores en tema de puertos como Buenaventura y Cartagena, en Colombia.
Añadió que el nuevo puerto como Corozal «es fundamental para mantener el liderazgo en los servicios portuarios que Panamá goza en la región» y que Panamá esta «un poco corto en la prestación de servicios de logística en el Pacífico».
Ahora se han recibido ofertas para la construcción del puerto de Corozal. En noviembre, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) reveló que un total de 11 empresas habían indicado su interés en el proyecto y se espera que al menos cuatro de estos liciten en la oferta final para asegurar suficiente disponible para la decisión.
Ahora, un período de discusiones se llevará a cabo con los licitadores y se otorgará le proyecto en agosto.
Al menos tres operadores de terminales globales ofertan en dicho proyecto, todos los cuales están vinculados a líneas navieras.
Corozal, cuyo costo de construcción ascenderán a USD 600 , tendrá una capacidad de 5 millones de TEUS deberá entrar en operación en 2 años.
Fuente: PortStrategy
