Seanergy Marítimo

La notable sed de bauxita de China para fabricar aluminio ha ayudado a apuntalar considerablemente las tasas de capital en los últimos años. Ahora, por primera vez, la flota capesize transporta más bauxita que carbón, según el corredor Arrow.

“Los volúmenes procedentes de Guinea aumentaron a principios de año, mientras que los panamax canibalizaron los cargamentos de carbón capesize. Esto deja a la bauxita como el segundo producto de tamaño capesize, después del mineral de hierro”, afirmó Arrow en un informe.

China importó 159 millones de toneladas de bauxita el año pasado, 18 millones de toneladas más que el total de 2023, y el 77% de todos los envíos se realizaron en capas, según datos de AXS.

Los volúmenes procedentes de Guinea han aumentado, mientras que los panamax han canibalizado los cargamentos de carbón capesize.

“Esto se debe no sólo al surgimiento de Guinea como el proveedor dominante de materia prima en el mundo, sino también a la creciente proporción de capesize en el comercio australiano de bauxita en los últimos años, cuadruplicando…