Convocatoria de artículos – Abordar la corrupción es oportuno y urgente. Según el Banco Mundial, «las empresas y las personas pagan un estimado de $ 1.5 trillones en sobornos cada año. Esto representa aproximadamente el 2% del PIB mundial, y 10 veces el valor de la asistencia para el desarrollo en el extranjero «. Investigadores, funcionarios del gobierno, organizaciones intergubernamentales y organizaciones no gubernamentales ahora están llamados a aportar sus perspectivas de investigación para la industria marítima mundial.
La Convención de las Naciones Unidas contra la Corrupción, que entró en vigor el 14 de diciembre de 2005, impone obligaciones legales para prevenir y combatir la corrupción. Además, la Convención busca promover la integridad, la rendición de cuentas y la gestión adecuada de los asuntos públicos y la propiedad pública. La Convención tiene 185 Partes. Con motivo del 15º aniversario de la adopción de la Convención, el Secretario General de las Naciones Unidas, Sr. António Guterres, afirmó que «la corrupción afecta tanto a los países desarrollados como a los países en desarrollo, y la complicidad no conoce fronteras». Apeló a todos a hacer más para luchar contra este flagelo
«Reducir sustancialmente la corrupción y el soborno en todas sus formas» es uno de los objetivos del Objetivo de Desarrollo Sostenible 16, que llama a promover sociedades justas, pacíficas e inclusivas. Reconociendo la importancia de la lucha contra la corrupción, la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Universidad Marítima Mundial (UMM) han dado pasos importantes hacia el logro del ODS 16 de las Naciones Unidas.
En la 42ª reunión de la OMI de su Comité de Facilitación, celebrada del 5 al 8 de junio de 2018, se suscitó un debate sobre la necesidad de combatir la corrupción en el sector marítimo. Reconociendo que la corrupción tiene efectos perjudiciales sobre la eficiencia y la reputación de la industria marítima, se decidió solicitar a la Secretaría de la OMI que brinde asesoramiento sobre el posible camino a seguir para abordar este problema. El Comité también invitó a los Estados miembros de la OMI y a las organizaciones internacionales a presentar documentos a la 43ª sesión, que se celebrará en 2019, con acciones sugeridas para abordar este problema.
WMU está comprometida con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU y ha abordado el tema de la corrupción en la industria marítima a través de la enseñanza, la investigación y la participación de la industria. Como un tema intersectorial, la corrupción se ha abordado en una amplia gama de publicaciones de WMU, más recientemente en el contexto de la Responsabilidad Social Empresarial en la Industria Marítima.
Se agradece la amplia difusión de la Convocatoria de JoMA para Documentos para el Número Especial, y se fomentan activamente las contribuciones dentro y fuera de la academia. Se espera que este número especial arroje más luz sobre el problema de la corrupción y qué pueden hacer los individuos, o en un enfoque más concertado, para mitigarlo. El plazo para la presentación de comunicaciones completas se ha ampliado hasta el 15 de febrero de 2019.
