Los bancos de USA, JP Morgan y Morgan Stanley emiten pronósticos divergentes para COSCO Shipholding y OOIL en medio de la incertidumbre del mercado. El precio objetivo inicial para COSCO, que cotiza en Hong Kong, se valoró en 12 HKD, además, para OOIL (empresa matriz de OOCL) 180 HKD, según Alphaliner.
Recientemente, dos importantes bancos estadounidenses, JP Morgan y Morgan Stanley, han ajustado sus objetivos de precio de las acciones de COSCO Shipholding, que cotiza en Hong Kong, y su filial OOIL. Sin embargo, las dos instituciones financieras han presentado perspectivas contrastantes sobre las perspectivas futuras de estos operadores.
JP Morgan, revisó su precio objetivo para COSCO a 11 HKD y OOIL a 143 HKD, mantuvo una calificación optimista de «sobrepeso» en ambas compañías. El banco pronostica que los procesos de liquidación de existencias de la industria pueden haber sido excesivamente pesimistas, lo que sugiere que COSCO y OOIL podrían superar potencialmente a otras compañías en la industria del transporte marítimo. Además, JP Morgan destacó signos positivos en los datos de exportación de EE. UU. y China, lo que indica un rayo de esperanza en medio de los desafíos del mercado. El banco también señaló que las valoraciones de las acciones de la industria ya incorporan numerosos factores negativos, lo que hace que las condiciones actuales del mercado sean favorables para los inversores. En particular, se informó que los rendimientos de los contenedores para el año fiscal 2023 rondaron el 8%, lo que representa un nivel atractivo para los inversores potenciales.
Por el contrario, Morgan Stanley adoptó una postura más cautelosa al reducir el precio objetivo de COSCO a 5,60 HKD y el de OOIL a 83,10 HKD. El banco asignó una calificación de «infraponderación» a ambas empresas, lo que indica expectativas de bajo rendimiento en comparación con los puntos de referencia del sector. Morgan Stanley citó las exclusiones de dividendos futuros y las estimaciones de ganancias más bajas como los factores principales detrás del ajuste. Además, el banco expresó su preocupación por la débil demanda comercial, lo que sugiere que los aumentos de tarifas recientes en las rutas de EE. UU. pueden no ser sostenibles. Además, Morgan Stanley anticipó un importante excedente de suministro de embarcaciones en el futuro, superando el crecimiento de la demanda.
Al cierre del lunes por la noche en la Bolsa de Valores de Hong Kong, las acciones de COSCO estaban valoradas en 7,13 HKD, mientras que las acciones de OOIL se situaban en 104,40 HKD.
Estos pronósticos diferentes de JP Morgan y Morgan Stanley reflejan la incertidumbre actual en el mercado y los factores complejos que influyen en la industria marítima. Los inversionistas y los observadores de la industria seguirán de cerca el desempeño de COSCO Shipholding y OOIL, mientras navegan por estos tiempos difíciles y se esfuerzan por posicionarse de manera competitiva en el panorama del transporte marítimo mundial.
Fuente: Alphaliner
