El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, no ha cumplido inmediatamente su promesa electoral de imponer aranceles generalizados a las importaciones, pero la incertidumbre sobre su política comercial hace que los cargadores estadounidenses se preparen para el caos en la cadena de suministro.

Poco después de su toma de posesión, como explican desde Xeneta, Trump declaró que está pensando en introducir aranceles del 25% sobre las importaciones procedentes de México y Canadá a partir del 1 de febrero. De momento, no ha seguido adelante con sus amenazas de imponer aranceles del 60% a los productos procedentes de China y de entre el 10% y el 20% a los del resto del mundo, pero ha ordenado una investigación sobre el déficit comercial y las prácticas comerciales desleales, así como la supuesta manipulación de divisas por parte de otros países.

Peter Sand, analista jefe de la consultora, asegura que «Trump está identificando su política comercial como America First, pero las personas a las que más está perjudicando en este momento son los cargadores estadounidenses«. Los aranceles están en camino, aunque se desconoce cuándo, dónde y qué categorías se verán afectadas, lo que hace que gestionar el riesgo de la cadena de suministro sea casi imposible.

En el peor de los casos, se anunciarían aranceles generales para China y el resto del mundo simultáneamente, y la prisa por importar mercancías a EE.UU. antes de que entren…