Actualizaciones de criterios fuera de servicio de CVSA: lo que los operadores y operadores de propietarios pequeños necesitan saber

Actualizaciones de criterios fuera de servicio de CVSA: lo que los operadores y operadores de propietarios pequeños necesitan saber

La Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA) ha introducido actualizaciones clave de los criterios fuera de servicio, que surtan efecto en 1 de abril. Si es un propietario-operador o ejecuta una flota pequeña, estos cambios podrían afectar sus operaciones, inspecciones y cumplimiento general. El enfoque de este año está en los frenos, neumáticos y suspensiones, junto con algunas actualizaciones críticas de elegibilidad del conductor que podrían interrumpir la capacitación y la contratación si no está preparado.

Esto es lo que debe tener en cuenta.

Actualizaciones fuera de servicio del controlador

1. Los conductores prohibidos no pueden acompañar a los titulares de CLP en el entrenamiento

Si tiene un conductor con un permiso de aprendizaje comercial (CLP) en la capacitación, asegúrese de que su titular de CDL acompañante esté totalmente autorizado para conducir. Según la nueva regla, un titular de CDL con una suspensión, descalificación o violación en la casa de compensación de drogas y alcohol de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportadores no puede estar en el camión con un titular de CLP.

Esto significa que los titulares de CDL con ninguna violación de drogas o alcohol no resueltas no pueden actuar como entrenador.

Ejemplo:
Si tiene un conductor de confianza que asesora una nueva contratación con un CLP, pero ese conductor tenía una prueba de drogas fallida y no ha completado el proceso de regreso a servicio, No se puede entrenar legalmente El soporte de CLP. Si están atrapados en una inspección, el camión podría estar fuera de servicio de inmediato, causando demoras importantes e ingresos perdidos.

2. ¿No hay certificado médico? No conducir

Si un conductor no tiene una tarjeta médica DOT válida, ahora será Colocado fuera de servicio inmediatamenteindependientemente de si están transportando carga o pasajeros.

Esto elimina las distinciones anteriores basadas en el tipo de CMV que se está operando. Si el certificado médico del conductor faltan o caduca, no se les permite conducir bajo ninguna circunstancia.

Lo que debes hacer:

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