A la venta el segundo terminal de contenedores más grande de USA
El WSJ confirma que está a la venta el segundo terminal de contenedores más grande de USA. La desinversión obedece a una serie de requerimientos que debe cumplir la gigante línea contenerizada China COSCO CL para poder adquirir la línea OOCL con cede en Hong Kong.
Una de las terminales de carga de contenedores con tecnología más avanzada del Puerto de Long Beach está a la venta. Cosco Shipping Holdings Co. de China es iniciar un proceso que cambiará la propiedad de la terminal en el segundo puerto más grande de la nación en un período de rápido crecimiento de los volúmenes comerciales. Costas Paris y Joanne Chiu, de WSJ, informan que los expertos creen que el sitio podría costar más de 1.000 millones de dólares, y es probable que muchos operadores portuarios del mundo oferten por la propiedad. La venta es parte de un acuerdo con los Estados Unidos. reguladores que dieron luz verde a Cosco para comprar la línea de transporte de contenedores con sede en Hong Kong, Orient Overseas International Ltd. OOIL opera la Terminal de Contenedores de Long Beach, pero Cosco acordó a principios de este año colocarlo en un fideicomiso administrado por los Estados Unidos y venderlo dentro de un año para disipar los problemas de seguridad nacional. La venta viene en Estados Unidos. El mercado de terminales de contenedores ha sido relativamente estático en los últimos años, ya que los grandes operadores han consolidado la propiedad en otros países.
Pese a que COSCO CL realice la desivernsión en esta terminal portuaria, su posición dentro del mercado de líneas contenerizadas le da un poder de negociación supremamente fuerte en el momento de negociar tarifas con los puertos. Ahora bien, terminales que tengan la capacidad de atender los buques extra gigantes que desplega en esta ruta igualmente limita los oferentes del servicio.
